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    2021,運捷網絡貨運平臺蓄勢待發!

    這是我們今年最后、也是最重要的一次推送 2020年注定是每個人都難以忘記的一年,這一年有太多的事情發生,貌似短暫而急促的一年有苦難和失去、有歡樂和淚水、也有拼搏和希望,更

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    網絡貨運開啟近一年,實際運營中如何凸顯價值

    網絡貨運從年初至今已經快一年時間了,在大半年的運營期間,網絡貨運在物流業中的優勢也慢慢展現出來。 網絡貨運是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔承運人的責任和義務

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    運捷網絡貨運平臺成功開出第一張增值稅專用發

    繼取得紅河州第一張網絡貨運道路運輸經營許可證之后,11月19日,彌勒運捷科技有限責任公司通過運捷網絡貨運平臺成功開出第一張增值稅專用發票。 發票的開出意味著我公司已成功打

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    紅河州首張網絡貨運道路運輸經營許可證落戶彌

    日前,云南省交通運輸廳發布 《關于彌勒運捷科技有限公司網絡貨運經營線上服務能力認定結果的通知》 。 《通知》 的發布標志著運捷網絡貨運平臺符合 《網絡平臺道路貨物運輸經

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    紅河州交通運輸局組織對彌勒運捷科技有限公司

    鑒于彌勒運捷科技有限責任公司網絡貨運道路運輸經營許可證申辦進入線上服務能力認定階段,紅河州交通運輸局于2020年9月17日組織對彌勒運捷科技有限公司網絡貨物運輸線上服務能力

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    國稅總局關于網絡貨運稅收政策和征管方式的答

    十三屆全國人大三次會議第8765號建議的答復 2020年10月19日 來源:國家稅務總局辦公廳 您們提出的關于從稅收政策和征管方式等方面加大平臺經濟發展支持力度的建議收悉,現答復如下

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    把握機遇,網絡貨運平臺的創新正在順勢而為

    從飽受爭議的無車承運人到備受矚目的網絡貨運,這個行業經歷了不一般的歷程,而其重要參與者網絡貨運平臺也正在蓄勢待發,踏入了合規化發展的良好前景。無論是從自身優勢出發

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    一文讀懂網絡貨運平臺能為你解決哪些問題?

    現階段,傳統的道路貨物運輸行業發展模式已舉步維艱,綜合運輸能力低下、運輸成本和能耗高、運輸服務模式單一等弊端,不僅制約了道路貨物運輸行業的發展,且在一定程度上制約

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    網絡貨運平臺越來越多,如何選擇放心的平臺進

    近日來,貨車司機拉貨被騙事件時有發生,有私下接貨被騙中介費的,也有上了貨運平臺接單后,私下操作要求轉中介費信息費等被騙的,涉及金額達數萬元。這對于奔波在路上的司機

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    交通運輸部:關于進一步做好網絡平臺道路貨物

    各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委),部科學研究院、中國交通通信信息中心: 近年來,各省級交通運輸主管部門按照部關于推進網絡平臺道路貨物運輸(

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